Alle metrostations van Amsterdam
Van Noord tot Gein: waar komen de namen vandaan, wat lag er vroeger, en waarom ging de Nieuwmarkt in 1975 op zijn kop? Klik een station op de kaart of kies een lijn.
Gaasperplaslijn
14 stations, van Centraal Station naar Gaasperplas
- Centraal StationSinds 1980 Onder Centraal Station werd een metrotunnel gebouwd terwijl de treinen er gewoon bovenop bleven rijden. Ondergronds 51525354
- NieuwmarktSinds 1980 Station Nieuwmarkt is één groot kunstwerk over de rellen die de bouw ervan in 1975 veroorzaakte. Ondergronds 515354
- WaterloopleinSinds 1980 In een hal van station Waterlooplein lichten voetstappen in de vloer een voor een op, alsof er iemand loopt. Ondergronds 515354
- WeesperpleinSinds 1977 In een atoomoorlog konden 12.000 Amsterdammers schuilen in metrostation Weesperplein. Ondergronds 515354
- WibautstraatSinds 1977 Station Wibautstraat herinnert met werk van cartoonist Opland aan de tijd dat hier drie kranten zaten. Ondergronds 515354
- AmstelSinds 1977 Koningin Wilhelmina opende het Amstelstation in 1939; 38 jaar later reed de metro er voor het eerst. Verhoogd 515354
- SpaklerwegSinds 1982 Spaklerweg kwam er pas in 1982 bij, bijna vijf jaar na de eerste metrorit in Amsterdam. Verhoogd 515354
- Van der MadewegSinds 1977 Bij dit station staat een wasstraat, waar metrotreinen door de borstels gaan. Op straatniveau 505354
- VenserpolderSinds 1977 Venserpolder opende in oktober 1977, toen Amsterdam voor het eerst met de metro reed. Verhoogd 53
- Diemen ZuidSinds 1977 Diemen Zuid had al zestien jaar een metro toen in 1993 ook de trein ging stoppen. Verhoogd 53
- Verrijn StuartwegSinds 1977 Deze metrohalte in Diemen draagt de naam van een econoom die de SER voorzat. Verhoogd 53
- GanzenhoefSinds 1977 De glazen verbouwing van Ganzenhoef werd zo duur dat een heel renovatieprogramma werd stopgezet. Verhoogd 53
- KraaiennestSinds 1977 Het patroon in de stalen gevel van Kraaiennest is afgeleid van een barok kasteelhek. Verhoogd 53
- GaasperplasSinds 1977 Het eindpunt van lijn 53 stond er al toen de Floriade van 1982 hier haar poort opende. Verhoogd 53
De eerste rit
Op 14 oktober 1977 reed de eerste Amsterdamse metro over de Oostlijn, van Weesperplein naar de Bijlmer, waar de lijn zich splitste richting Gaasperplas en Holendrecht. Het centrum lag nog buiten bereik: pas op 11 oktober 1980 reden de treinen door tot Centraal Station, via de omstreden tunnel onder de Nieuwmarkt.
Naar Schiphol, en een station dat er nooit kwam
Het Rijk besloot in november 2022 de Noord/Zuidlijn door te trekken naar Schiphol en Hoofddorp, maar het project is in de knel: begin 2026 bleek er 3 tot 6 miljard euro te weinig, en een besluit over de uitvoering wordt eind 2026 verwacht. Station Sixhaven in Noord, waarvoor de tunnel al is verbreed, werd in januari 2021 voor onbepaalde tijd geschrapt.